yo al principio Cuando vi el cochecito triciclo me intrigó inmediatamente. ¿Un cochecito que le dé a su enérgico niño la sensación de andar en triciclo? Sonaba como su nuevo lugar feliz.
A mi hijo le encanta pasear en varios cochecitos. Después de todo, tenía un asiento en primera fila para probar los mejores cochecitos. Usar el Doona Liki Trike S3 le dio más libertad, pero también perdió la comodidad y el apoyo que prefería cuando sus caminatas se hacían demasiado largas.
ultra compacto
Doona no es el único fabricante que fabrica cochecitos estilo triciclo, pero el Liki Trike de Doona se destaca por lo fácil que es plegarlo. Se desmonta en una forma rectangular compacta con un mango suave, lo que facilita levantarlo y moverlo. Aunque es pequeño y bonito, sigue siendo pesado.
¿El único inconveniente? El identificador principal más grande no está contraído. Tienes que dejarlo puesto y luego fijarlo al triciclo en ángulos extraños o quitarlo. Para quitarlo, simplemente tire del pasador en la parte inferior del mango donde se une al resto del cochecito. El pasador está sujeto al cuerpo del cochecito con una cuerda corta. Por lo que es un poco molesto de usar, pero te garantizamos que no lo perderás.
Como llevar asas separadas para los padres es un poco extraño, Doona vende la bolsa de viaje Liki ($45), que cabe en un triciclo plegado y tiene bolsillos para sujetar las asas. Sale directamente de la bolsa, pero es un poco más fácil que sostenerlo con la mano. Si compras el Liki Trike S5 ($300) en lugar del S3, incluye una bolsa de viaje y un asa de madera. Ésta es la única diferencia entre los dos modelos.
La resolución de problemas no es la única característica de este triciclo. Mientras que otros vehículos de tres ruedas, como el Joovy, son grandes y voluminosos, el Liki tiene una carrocería pequeña por lo que ocupa menos espacio en la acera o en los pasillos del supermercado. Esta es una buena opción si estás en un área concurrida, como un parque o una acera concurrida. También responde bastante a tu toque. Mi esposo y yo descubrimos que era más fácil de controlar si manteníamos la altura del mango más baja que la de un cochecito normal y más cerca de nuestras caderas que la altura del codo de un cochecito normal.
Pero ese perfil elegante tiene un costo: la comodidad. Cuando mi esposo vio el triciclo, explicó elocuentemente: “¡Sin consideración por su caca!”. Los cojines eran finos y la estructura estrecha, por lo que mi hijo no tenía tanto espacio para recostarse y acostarse cuando se cansaba como lo tendría en un cochecito estándar.
triciclo transformador
Foto de : Duna
El manillar de un triciclo no sólo se quita para viajar. El Liki Trike está diseñado para crecer y cambiar con su hijo, desde cuando necesita que lo empujen hasta cuando no.
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