durante unos 10 minutos La semana pasada, durante unos minutos, me sentí como el juez Dredd de la película de 1995, conduciendo su fornida motocicleta Lawmaster. En las calles adoquinadas de Red Hook, Brooklyn, la gente me miraba fijamente mientras pasaba en autos futuristas. Resistí la tentación de gritar: “¡Yo soy la ley!”
Estaba conduciendo el P1 de Infinite Machine, un scooter eléctrico tipo Vespa de una nueva empresa fundada en Brooklyn por dos hermanos, Eddie y Joseph Cohen. Eddie estudió diseño de productos y trabajó en marketing en Apple. Fundó una empresa llamada Walden que diseña productos de meditación. Joseph Cohen es el fundador y director ejecutivo de Universe, una aplicación que permite a cualquiera diseñar un sitio web.
La cuestión es que ninguno de los dos tenía experiencia en la construcción de ningún tipo de vehículo. Pero después de que la Vespa de Joseph se averiara, decidieron empezar a fabricar coches eléctricos. La pareja conoció a Zach Cooper, a quien le gustaba trabajar con motocicletas, y lo involucró en el diseño de la P1. Otros miembros del equipo son del ahora desaparecido Boosted Board.
“Al igual que hicimos con las computadoras personales en los años 70, con los vehículos eléctricos personales vemos el momento en que un producto prolifera y cada uno lo hace de una manera diferente”, dice Joseph Cohen. Pero en última instancia, si nos fijamos en lo que hizo Apple, no se limitaron a inventar un solo componente, sino que lo combinaron en un paquete atractivo. Así es como vemos lo que estamos haciendo”.
Por supuesto, todo el mundo quiere compararse con Apple. El problema es que hay más que un olor a Elon Musk en el P1. No se parece en nada a una Vespa. Tiene mucho más en común con el Cybertruck de Tesla. (Quiero decir, ¿lo has visto alguna vez?) Esto definitivamente parece intencional.
La pareja dice que quiere hacer por la micromovilidad lo que Tesla hizo por los coches eléctricos. El P1 está diseñado para desplazamientos urbanos, por lo que puedes desplazarte por la ciudad rápidamente sin tener que preocuparte por el estacionamiento o la autonomía. Los hermanos lo ven como un antídoto para las ciudades llenas de automóviles como Nueva York.
La velocidad máxima del P1 es de 55 millas por hora, pero tendrás que presionar el botón rojo turbo para alcanzar esa velocidad. Un interruptor en el manillar le permite alternar entre tres modos de velocidad. La compañía dice que cualquiera puede conducir en modo restringido, que limita la velocidad a 35 mph, pero solo aquellos con una licencia de motocicleta Clase M pueden desbloquear la velocidad máxima.
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